Ahogy a spirális tengely forog, a saját súlya és a vályúfalakkal szembeni súrlódás által-korlátozott anyag-kénytelen a szállítószalag alján haladni, kizárólag a spirális lapátok tolóereje alatt. Ez a jelenség analóg egy nem-forgó anyával, amely egy forgó csavar mentén transzlációs mozgást végez. Az anyagot előre hajtó elsődleges hajtóerő a forgó spirális pengék működéséből adódik, amelyek a penge felületéhez képest érintőleges pálya mentén felfelé és előrefelé ható erőt fejtenek ki az anyagra.
Annak érdekében, hogy a spirális tengely kedvezőbb feszítési állapotban maradjon, a hajtószerkezet és az ürítőnyílás jellemzően a szállítószalag azonos végén, míg az adagolónyílás a szemközti oldal hátsó végéhez a lehető legközelebb helyezkedik el. A forgó spirális pengék előre tolva továbbítják az anyagot; az anyagnak a lapátokkal együtt forogását megakadályozó erők az anyag saját súlya és a szállítószalag burkolata által kifejtett súrlódási ellenállás. A szállított anyagtól függően a spirális pengék különböző felületi konfigurációkkal rendelkezhetnek, például tömör-felületű, szalagos-típusú vagy lapátos-típusú kialakításúak. A spirális tengely -anyagáramlási irányban{7}}végén a szállítócsiga egy nyomócsapággyal van felszerelve, amely felveszi az anyag által a csavarra kifejtett axiális reakcióerőket; jelentős hosszúságú szállítószalagokhoz közbenső függesztőcsapágyakat is be kell szerelni.
