A pneumatikus szállítórendszerekben általában a forgó légzsilip szelepeket (csillag{0}}típusú kisütőket) alkalmazzák. Legyen szó pozitív-nyomású vagy negatív-nyomású szállítási konfigurációról, ezek a szelepek egyenletes és folyamatos anyagellátást biztosítanak a szállítócsővezetékbe. Ez a folyamat stabilizálja a levegő{5}}szilárdanyag-arányt a csővezetékben, és ezáltal lehetővé teszi a pneumatikus szállítórendszer hatékony működését. Ezzel egyidejűleg az eszköz hatékonyan leválasztja a légnyomást a felső és az alsó része között, és kulcsfontosságú „levegő-zár” funkciót lát el. Következésképpen a forgó légzsilip létfontosságú és gyakran használt alkatrésze a pneumatikus szállító infrastruktúrában.
Ahogy az anyag saját súlya alatt leszáll a felső garatból, kitölti a rotorlapátok közötti üregeket; ahogy a pengék forognak, az anyag az alsó kimenetből távozik. Így a forgó légzsilip szelep megkönnyíti az anyagok mennyiségi és folyamatos kiürítését.
A forgó légzsilip szelepeket anyaggyűjtő rendszerekben is alkalmazzák, amelyek tárológaratok kiürítő mechanizmusaiként szolgálnak. A jelenleg a hazai piacon elérhető legfejlettebb ürítési technológiát képviselő szelepek gyakran beépülnek a poreltávolító rendszerekbe, mint kritikus berendezés. Különösen jól-alkalmasak por és finom szemcsés anyagok kezelésére, ezért előnyben részesített választást jelentenek mérnöki projektekhez számos iparágban, beleértve a környezetvédelmet, a kohászatot, a vegyi anyagokat, a gabonafeldolgozást, a cementgyártást, az útépítést és a szárítóberendezések gyártását.
Hőmérséklet--álló modellek: A szabványos hőmérséklet--hőmérséklet-álló modellek esetén az eszköz akár 280 fokos hőmérsékletű anyagokat is képes szállítani. A csapágyak mindkét végén hőszigetelve vannak a rotor járókerekétől, megakadályozva, hogy az ultrafinom porszemcsék érintkezzenek a csapágyakkal. Magas-hőmérsékletű modellek: Az extrém hőhatást igénylő alkalmazásoknál a magas-hőmérsékletű forgó légzsilipek akár 500 fokos hőmérsékletet is képesek szállítani. Ezek az egységek jellemzően lánckerék{10}}és{11}}lánchajtást használnak, biztosítva a fizikai távolságot-egy meghatározott távolságban- a sebességváltó (reduktor) és a szelepház között.
Összetétel és alternatív elnevezések: A forgó légzsilip szelep szerkezete jellemzően több lapáttal ellátott rotor járókerékből, házból, tömítőelemekből, sebességváltóból (reduktor) és elektromos motorból áll. Az adott alkalmazástól és iparági kontextustól függően ezt az eszközt számos más néven is emlegetik, például forgó adagoló, légzsilip szelep, forgó hamuszelep, csillag-típusú ürítő és levegő-tömítő szelep.
